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一邊是取消環評手續一邊是強制整頓,輪胎店懵了
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2020-05-01)          

2020年4月8日,廣東省生態環境廳發布關于印發《廣東省豁免環境影響評價手續辦理的建設項目名錄(2020年版)》的通知。納入本名錄的建設項目,無需辦理環評手續,自2020年4月15日起施行。

令輪胎老板們非常欣慰的是,車、摩托車維修場所位列該名錄之內,這意味著4月15日以后,廣東的汽修廠、輪胎店不需要再辦環評手續了,被環保壓的喘不過氣的廣東洗車店、汽修店終于松了一口氣。



業內人士認為,廣東首次將汽車維修場所定義為基本不產生生態環境影響的項目,取消環評手續,說明汽修行業其實對環境的影響沒那么嚴重。相比工廠廢氣污染與機動車污染,汽修污染其實并不高。對于一些輪胎店來講,如果非說涉及污染的話主要,廢機油、舊輪胎、過期化學品和洗車廢水,并且很多輪胎還不做洗車和美容業務,頂多就是輪胎和機油服務。有了廣東的牽頭,相信很快全國其他地方也會推出類似政策。


輪胎店老板們還沒高興幾天,一則重磅消息又給了他們當頭一棒,老板們都有點懵了。



2020年3月,河北邢臺沙河市發布了一個關于大氣污染指導文件,文件中提到:核心管控區的汽修廠、汽修養護中心等汽修行業經營單位停業整頓,禁止從事鈑金噴漆等作業,并且必須交出承諾書,若有違反一律停業,證照不齊全的一律停業。


2020年4月10日,沙河市交通運輸局下達強制搬遷通知書,對于核心管控區的汽修行業進行停業整頓。


一家輪胎店在核心管控區,被要求在2020年4月25日之前完成搬遷,逾期未完成搬遷的店鋪,將會被處以2萬元罰款。


該區域的一些洗車美容、換胎補胎、機油養護門店表示很難接受,便聯合向當地相關部門上訴《征求政府搬遷意見》。


這些門店指出,這幾年因環保問題已經對各行各業產生了一定的影響,2019年11月份各部門聯合檢查,把所謂核心控區之內的修理廠,輪胎店斷水斷電,門臺斜坡用勾機切斷,對人們的基本生活都生產了影響,經濟損失慘重。春節后因為疫情,一直到3月底4月初才開工,現在又讓搬離,裝修、房租損失巨大,經濟壓力大到已經無法承擔。環保政策全力支持和配合,早在2018年涉及到鈑金噴漆及換油業務就已經停止經營?,F在所經營的項目符合國家政策,不產生廢油廢氣,裝飾美容,補胎換胎也不會產生污染。希望領導能夠體諒社會底層的生活不易,做個長遠的規劃。



相信這些來自底層的傾訴并不會起到什么作用,沙河市的輪胎店汽修廠還是自己好好想想接下來怎么辦!畢竟生意還是要繼續,生活還是要繼續。

沙河的污染根源到底在哪


曾有相關機構對沙河市2017年12月至2018年2月冬季大氣污染特征與潛在源區進行了分析,監測結果顯示,燃煤貢獻較多,污染物空間分布特征分析表明東北處的玻璃企業產生的污染物影響較大,沙河市東南部的本地源對PM2.5濃度有主要貢獻,而此處正是玻璃企業的聚集地。


沙河市被稱為“玻璃之鄉”,今年3月沙河市要求玻璃企業全面按照工作安排,按計劃完成管理任務。所有在6月底之前沒有完成脫硫、脫硝和除塵設施的人將被關閉。


今年3月份沙河市召開大沙河南岸綠化規劃和大氣污染綜合治理工作調度會,會上強調沙河大氣污染防治已經沒有任何退路,必須破釜沉舟、背水一戰。各級各有關部門一定要拿出像疫情防控一樣的決心和行動,各負其責、各盡其責,敢抓敢管、能抓能管,滴水不漏、決戰決勝。




有人認為沙河市的做法有“一刀切”之嫌,可是這些根本沒什么用。雖然到處在說嚴謹“環保一刀切”,可是到了執行層面,那樣做算是“一刀切”又沒有一個統一的標準。輪胎店、汽修廠面對環保只能是全力支持與配合,否則還有可能惹上更大的麻煩。


你認為沙河市的做法是不是“一刀切”

A:不是

B:是

(原創,責任編輯:Jeff)


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