掃一掃

用微信掃一掃, 在手機上看輪胎網;
還能把精彩內容分享給你的小伙伴!

設為主頁加入收藏幫助中心
當前位置: 首頁 > 新聞資訊 > 綜合新聞
綜合新聞
太狠了!一汽修廠加價近40%,被批行業潛規則?
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2020-04-25)          

“出事故都一個月了,現在好不容易把貨車修好,今天到渭南市某汽車修理有限責任公司提車,卻被告知因與保險公司在費用問題有異議,保險公司不愿支付維修費,導致現在維修廠不放行,只能趴窩。這可咋辦呀?”4月15日下午,渭南的郭先生向媒體講述了他的修車經歷。

車修好了卻無法開出修理廠


2020年3月12日晚9點左右,郭先生的東風牌貨車與另一輛半掛牽引車發生交通事故,最后交警判定半掛牽引車負全責,好在半掛牽引車商業險都買了。之后,郭先生將車開到了渭南市城區新區東路上的一家汽修公司,因肇事方是全險,當時人保公司的人說這個維修廠沒有和人保簽協議,擔心后邊出問題。但汽修公司就說讓郭先生不要管了,只管修好后來開車。于是郭先生相信了汽修公司?!?/span>


2020年4月15日,郭先生和家人到汽修公司提車,結果被告知人保公司與該汽修公司因稅費問題產生異議,保險公司不愿支付維修費,因沒拿到維修費,汽修公司不讓郭先生將車開走。汽修公司提出讓半掛牽引車司機過來支付維修費,支付后即可開走。但半掛牽引車司機卻說自己沒錢,維修費讓人保公司支付。


現在卻沒人來支付維修費,這個貨車停這一天就損失不少錢,這樣下去不行呀。郭先生快愁死了。


汽修廠加稅要上浮20%,保險公司不同意


該汽修公司劉經理解釋,“郭先生的貨車15日才修好,維修費3萬多元,因貨車使用的配件全是原廠配件,廠家要求開具增值稅發票,發票稅點是13%,加上運費,在維修費的基礎上要上浮20%才可以,但人保公司卻只愿意上浮5%,中間差了15%,也就是近5000元,這個費用維修廠肯定不能承擔?,F在只有讓肇事方來支付維修費,但似乎那邊沒錢不來。我們也不知咋辦!”


人保公司:廠方維修費加價近40%,未協商一致


對此,人保汽車保險一專門負責郭先生貨車維修的工作人員表示,該汽修公司加價近40%,一個配件1萬多點,對方報價近1.5萬,一般維修廠加價10%—20%,雙方未協商一致。16日會再次與該汽修公司協商。

肇事全責方:沒錢墊付維修費


半掛牽引車司機那邊解釋:“我們的半掛車是全險,郭先生的維修費人保公司應該支付,我們沒有那么多錢墊付郭先生的維修費。我們自己的車花了近5萬才修好,也是人保公司支付的。


業內人士:需要雙方協商解決


2020年4月16日保險行業一業內人士表示,按汽修公司說法,它開具的增值稅發票并不會有近5000元的損失,舉例,如果1萬元是配件費,但廠家在發1萬元的配件時已交了13%的稅費。若維修廠其它花費若還是1萬元,加上配件費1萬元,共花費2萬元,維修廠給保險公司開具的發票加13%的稅,也就是2.26萬元。但維修廠可以拿著原廠配件的發票去抵扣(銷項稅減去進項稅)。其次,配件運費一般都包含在廠家配件費里,無需重新支付。


此外,一般與保險公司簽約的維修廠,維修廠的利潤率一般比較穩定,若遇到類似的問題,維修廠一般會犧牲部分利潤來保證客戶體驗。若沒與保險公司簽協議,維修廠為維護自己利益,就不愿協商,這種協商不成的時候,可以走司法程序解決。(內容來自:華商報,配圖與內容無關)




汽修廠加價近40%,被網上很多人批是行業潛規則!對此你怎么看?


投票:汽修廠加價近40%合理嗎?

A:合理

B:不合理

C:潛規則,你懂的


(責任編輯:Jeff)

上一篇:后疫情下的輪胎之“難”! 下一篇:大量輪胎被盜,涉案金額95000元
分享到:
相關文章
2016年地摊什么最赚钱吗 天津快乐十分开奖走 上海十一选五开奖公告 南京毅力期货配资 黑龙江彩票网快乐十分 华尔街股票配资炒股下载 今天湖北快三快三号 重庆幸运农场登录 上海的时时乐中奖号码 吉林十一选五中奖规则 极速快三app官方网下载