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輪胎店老板的經營問題出在哪?
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2020-01-02)          



目前中國汽車保有量近2億輛,汽車后市場規?;驅⒊^萬億??v觀當前后市場的發展,最火熱的莫過于快修、保養、汽車金融、汽車保險、汽車改裝這五個領域。在新政的支撐下,這些領域競爭激烈,不少“闖入者”爭相布局。眾多創業者認為自身看到了商機,可至今大部分后市場終端都很難實現收支持平或達到營收。很多人開始抱怨缺人才、缺客戶……實際上問題的原因在哪?


在此我們針對輪胎店的經營來分析,在經營以及業務上都存在哪些問題,把握住問題的關鍵點才可以破解經營發展的問題??赐晗旅娴膬热萑绻闶禽喬サ昀习寤蛟S你會有豁然開朗的感覺。


第一,表面上缺人才,實際上缺的是培養人才的機制。


用全社會收入最低的人去服務收入最高的群體,你如何叫員工保持良好的心態?我們在抱怨員工不好找、留不住的同時,有沒有想過給員工一個未來?哪怕只是一個小小的學習機會?


第二,表面上缺客戶,實際上缺管理。


如何管理你的店面,如何提升服務,如何創造價值才是真理,而不是天天都抱怨車少、客戶都不夠優質。



第三,表面缺生意,實際上缺思路、缺方向。


同樣是500個會員,別人一年做400萬,為什么自己只做150萬?

客戶質量差?店面裝修不夠好?員工不給力?都不是的,你需要的是改變產品格局、打破傳統銷售模式、學會跨界打劫、創造更多銷售空間,十五年前汽車卡帶機賣得稀里嘩啦的,今天你再賣出去一個試試?



第四,表面上缺促銷,實際上缺營銷。


把一輛奔馳S級新車10萬元賣掉誰都會賣,別動不動就是揮淚大甩賣、最后三天賣完閃人,真正需要促銷的產品都已經快淘汰,就算賣掉也得不到車主的好評,我們需要能持續獲得顧客認同的整體解決方案,并能落實,現在的客戶需求點:新穎、學習、好玩、刺激、交友、放松等。


第五,表面上缺乏產品利潤空間,實際上缺乏可以持續盈利的產品。


相信很多店內什么都缺,就是產品不缺。三年前賣1000元的產品,今天能繼續賣這么多錢?早已改款,或者被市場淘汰了,我們要做的是守住應得的利潤,獲得客戶口碑的同時并將之持續下去,現在的客戶缺什么:健康、安全感。



第六,表面上缺標準,實際上缺規范。


大多數自我感覺良好的門店自稱是會所,其實一個不規范的輪胎店最像的不是會所,而是雜貨鋪。亂!!!


第七,表面上看缺引導,實際上缺力量。


缺后盾,孤軍奮戰,是這個行業大多數老總的感覺,偶爾有一二個傳說中的業界精英來指導工作。最后,都懷揣私利的走掉,然后,就沒有然后了。點對點的忽悠,大家愛信,面對面的服務行不通,奇怪了。大部分的業界開發精力都集中在新車、配件改裝件上,小部分力量來開發用品,這是其一;沒有一個體系可以完全的復制到每一個店,就算有,剛要成型就崩盤,這是其二;各自為營,個人自掃門前雪,缺少整體力量支撐,更缺少強大后援。


第八,表面上缺產品品類,實際上缺品牌。


進貨只看價格,便宜就進,鋪貨就上,別人都干了、干好了我才干,這是大多數終端老板的想法。



第九,表面上看缺鋪貨的供貨商,實際上缺好的上游。


一個好的上游,能給店面最新的行業信息,能給我們帶來更多的先進管理及銷售模式,而不是只會說:老板我給你鋪點貨。我們要的是貨嗎?不,我們要的是錢!貨本身不會賺錢,好的理念才能賺錢!


第十,最缺學習交流的機會。


我會、我懂、我知道、我都干了幾十年了。這是很多終端老板的態度,其實很多類型的老板知道的只是修輪胎。而他們缺的是可以實實在在用來當店內支柱的方法,缺的是可以練就一番真功夫的學習舞臺。


如何解決的現存問題:輪胎店一定要實現升級轉型,從店面的風格、項目的引進等,把客戶變為用戶,還要擴大用戶群體;用便捷的服務、放心的品質、高價值的體驗,解決消費者的訴求。用戶忠誠是輪胎店發展的核心,要想獲得更多的用戶群體,應該擴大服務范圍,打破傳統,跨界打劫,以滿足用戶需求,提高業務增長能力。


責任編輯:Jeff)

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